当店では、展示車の外装を最良の状態でキープしておくために、他とは全く異なるこだわりの洗車を実施しております。それは、

　　①流水を使いながらの丁寧な流し洗車を、

　　 ②週１回だけ、

　　③夕方〜夜にかけて行います。

　　④また、ホイールに付いた水滴もキレイに拭き取ります。

　　⑤決してWAXはかけません。

というものです。何がこだわりなのか順を追って説明して行きましょう。 

①流水を使いながらの丁寧な流し洗車

　これは、車を大事にされている方なら当たり前の洗車方法なのですが、中古車業界ではあまり一般的ではありません。

たくさんの展示車をきれいにするために、もっと早い方法で洗車しているようです。

当店は展示車が３〜4台しかありませんから、水をたっぷり使った流し洗車が充分可能です。

②週１回だけの洗車

　洗車は、回数が多すぎても少なすぎても塗装が傷みます。

多すぎるとウォータースポットが多く付き、少なすぎると鳥フンや花粉やその他汚れで塗装が侵食されてしまいます。

当店では、週１回だけ、金曜日の夜に洗車を行っております。

③夕方〜夜にかけて行います。

　これは最もこだわっている点です。

車好きの方でも、日中に洗車してしまっている方が多いと思いますが、日中の洗車は例え冬でも塗装を傷めてしまいます。

洗車中に水玉が日光で乾いてしまうとウォータースポットが発生してしまうからです。

ウォータースポットとは、水道水が乾いた時に、カルキ（塩素）やミネラル分が濃縮されて、円周状にに固まってしまう現象です。

台所のシンクが水玉模様に白くなっているのを良く見かけると思いますが、まさにアレです。

ウォータースポットができると、雨の水玉が必ずその場所に溜まるようになります。

今の雨は酸性雨ですから、乾いて行くとその場所でどんどん濃縮されて強酸になり、円形に塗装を侵食していきます。

ウォータースポットは軽い内であれば磨けば取れますが、ひどくなると塗装表面がクレーター状に侵食されてしまい、いくら深く磨いても元に戻りません。

これを防ぐには、水道水の水滴が乾かないように洗車を行うしか手はありません。

冬場の夕方の洗車はかなりきついですが、ここは信念を持ってやっています。

④また、ホイールに付いた水滴もキレイに拭き取ります。

　これも皆さんあまり気にされていないところだと思いますが、実はとっても重要です。

ホイールのウォータースポットを予防しているのです。

アルミホイールもボディーとほとんど同じ塗装が施されていますので、やはり洗車の後、水道水の水滴が乾くとウォータースポットが発生して曇ってきます。

当店では洗車の後、ホイールの水滴も拭き取っているため、ホイールはピカピカです。　

⑤決してWAXはかけません。 

　確かにWAXを掛けるとつやが出てキレイに見えるのですが、油膜ですのでホコリを吸い寄せてしまい、手入れがとっても大変になります。

それこそ交通量のある道路に面した車屋さんの場合、WAXを掛けた車両で3日以上洗わないでいるのは見た目てきに無理でしょう。

特に雨が降って乾いた時が最悪で、降り積もったホコリが水玉模様にクッキリと浮かび上がってしまいます。

当店の展示車が週一回の洗車で美観を保っていられるのは、実はWAXを掛けていないのが一番の要因だと思います。

そもそも今どきの車は塗装が良いため、保護のためにWAXを掛ける必要は全くありません。

特に輸入車は、国産車より耐久性のある高級な塗装をしているため、逆にWAXを掛けない方が磨き傷が付かずにキレイを保てます。

ピカピカにさせたいのであれば、WAXではなくプロ用のコーティングがおススメです。

（量販店等での市販品はWAXと変わりません）