〒259-0151 神奈川県足柄上郡中井町井ノ口2434-34
東名秦野中井ICより１分
営業時間 | 10:00～19:00 |
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定休日 | 水、木 |
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オイル交換は、BMW、VW、Audi、国産車のみ承ります。
他メーカー車は、フィルターレンチやドレンボルト工具が対応しておりません。
お支払いは現金のみとなります。
なお、当店向かいのセブンイレブンに、セブン銀行ATMがありますので、
現金お忘れの場合にご利用くださいませ。
必ずお電話でご予約の上、ご来店ください。
ご予約なしの場合は、せっかくご来店されても、お受けできない場合や、オイルフィルターが無い場合があります。
オイルに関するご相談は、メールではなく電話でお願い致します。
お客様の車の仕様や乗り方をお聞きした上で、最適なものをご提案します。メールは一方通行のため、うまく打合せができません。
オートリクールは、オイル交換に並々ならぬこだわりがあります！
自分でも、何でこんなにオイルにこだわっているのだろうか？と考えてみたら、
実は学生時代に、ピストンリングの油膜厚さ測定の研究を３年間やっていたり、
自動車メーカー時代に、純正オイルの開発に携わっていたり、
ロードスターで草レースをしていた頃、レーシングオイルを入れてビックリするくらいパワーが出たのを体験したからでした。
良いオイルに交換するということは、他のどんなチューニングよりコストパフォーマンス、フィーリング、エンジンの耐久性アップの面で優れている！
と断言できます。
ですから、当店では、お車成約時に、
｢オイル交換サービスしておきます！｣なんてことは、口が裂けても言えません。
｢サービス！｣というからには、エンジンが壊れないレベルのメチャクチャ安いオイルの筈で、
当然、｢次の交換は3000kmで｣なんて言われる筈です。
そんなオイルでは、せっかくの欧州車の気持ちいいエンジンフィールが台無しになってしまいます。
以前は、｢安いオイルをこまめに換えるのが一番良い！｣なんて云われて来ましたが、
今はそんな時代ではありません。
｢本当に良いオイルを、その車の乗り方に合ったタイミングで換える。｣
事が一番良い！と云えると思います。
しかし本当に良いオイルというのはそれなりに値が張るものです。
価格が壁になって本当に良いオイルを体験した事がない、という方がほとんどだと思います。
そこでオートリクールでは、200Lドラム（一部20Lペール）での大量仕入れにより、
憧れの超ブランド、超高性能の高価なオイルを、特価で販売することに成功致しました。
｢安いオイルを無料でサービスしますよ！」ではありません。
それより遥かにお客様にメリットのある価格設定にしております。
これがお客様にとって「本当に良いオイルを知るきっかけ」となり、
その後も気持ちの良いエンジンで充実したカーライフを送って頂けることを、心より願っております。
以下、当社ラインナップをご紹介いたします。
オイル選びで絶対間違えてはいけないものが、高温側の粘度（5W30なら30番）なのですが、
ややこしい事に、5W30の場合、日本規格と欧州規格では100℃の動粘度が以下のように大きく異なっています。
日本規格5W30 約10.0 mm2/s
欧州規格5W30 約12.0 mm2/s （ドイツ車の純正オイル）
日本規格5W40 約14.0 mm2/s
そのため間違いがないように、当ホームページでは、欧州規格5W30を5W35 と表記することにします。
当社取扱いのエステル、PAOベースの高級オイルは、日本規格5W30でも全く問題なく使えますが（スーパーレーシングやFSEは5W30以下でも使えます）、純正と同じVHVIベースの一般オイルは5W35以下にすると粘度不足となり、エンジン（ピストンリングとシリンダー）を異常摩耗させてしまいます。
そのため当社では、VHVIベースの一般オイルの場合は、5W30と5W40を混ぜて5W35を作っています。
なおカー用品店やガソリンスタンドでオイル交換する場合は、化学合成と言っても全てVHVIベースですから、必ず0W40または5W40を入れてください。日本規格のVHVIベース5W30では完全に粘度不足になります。
取扱オイル
A.S.H.（アッシュ）
ノンポリマーの超高性能ロングライフオイルです。スラッジの原因となるポリマーを全く使用していないため、スラッジの発生が非常に少なく、驚異的なロングライフ性能を誇ります。
詳しくは、こちら、のホームページをご覧下さい。
FSE 5W30、10W40、10W50
定価 ￥5600／L（税別） 6160（税込）
特価 ￥4600／L（税別） 5060（税込）
当社でご購入の車はさらに￥200／L割引！
交換の目安： 7000km、1年
当社ではこのオイルは、以下のVFS super に10〜30%混ぜて、低価格で高性能なオイルを作るために使用しております。添加剤のような使い方です。
ノンポリマーの100%化学合成油。ベースオイルは何と100%エステル。
世の中に出回っているエステル系オイルは、大体20%エステル＋80%PAOの混合物ですが、コレは私の知る限り、世界で唯一の100%エステルです。
一般的な化学合成オイルの約2倍長持ちしますので、他社レーシングオイルを使った場合より割安となります。
FS 0W30、5Ｗ30
定価 ￥3480 ／L（税別） 3828（税込）
特価 ￥3000 ／L（税別） 3300（税込）
当社でご購入の車はさらに￥100／L割引！
交換の目安： 0W30 7000km、1年
5W30 8000km、1年
当社取り扱いの中で最も耐久性のあるオイルです。ノンポリマーの100%化学合成油。ベースオイルはPAO＆エステル。
0W30だけはかなり低フリクションに振っており、パワーアップの体感が大きいので、パワーアップを求める方には間違いなく0W30をお勧めいたします。
5W30以上は低フリクション性より耐久性に振っていますので、ロングドレーンを求める方やサーキット走行にはこちらをお勧めいたします。
なお、10W40、10W50も補充用として用意しています。これらはもともと定価が高く、さらに1L缶なので、300円（税込）アップとなります。
一般的な化学合成オイルの約2倍長持ちしますので、他社レーシングオイルを使った場合より割安となります。
VFS super 0W20, 5W30, 10W40
定価 ￥2445／L（税別） 2690（税込）
特価 ￥2000／L （税別） 2200（税込）
当社でご購入の車はさらに￥100／L割引！
交換の目安： 6000km、1年
アッシュのラインアップの中で最もベーシックなオイル。100%化学合成で、ベースオイルはVHVIです。粘度指数向上剤にポリマーは一切使っていませんので、カー用品店の2300円／Lクラスの化学合成オイルと比べて、1.5倍くらい長持ちします。
5W30と10W40をブレンドして、最適粘度でご提供いたしますので、カー用品店オイルの5W40のように無駄に高い粘度とならず、これによりパワーも若干アップします。ドイツ車の純正オイルと同等の性能です。
さらに200Lドラムで仕入れていますので超割安！
VWの純正オイルが3150円／Lですから、耐久性が約1000km短いことを考慮しても、1900円（当社お客様特価）はかなりお値打ちなお値段だと思います。
ただし高性能なエステルは極少量しか入っていないため、明らかなパワーアップは見込めず、本命は次にご説明するFSEを混ぜたオイルとなります。
このオイルは、性能は純正同様で良いので、安く上げたい！という方に最適です。
(
VFSにFSEを添加
5W32〜5W34
FSEを10%添加 VFS-FSE10 2200円(税別) 2420（税込）
FSEを20%添加 VFS-FSE20 2400円(税別) 2640（税込）
FSEを30%添加 VFS-FSE30 2600円(税別) 2860（税込）
当社でご購入の車はさらに￥100／L割引！
交換の目安： VFS-FSE10 5W32 6000km、1年
VFS-FSE20 5W34 7000km、1年
VFS-FSE30 5W34 7000km、1年
VFS super にFSEを添加して、欧州純正オイル並みに耐久性を持たせました。
もちろん性能は定価２９１５円の純正オイルよりもはるかに上で、VFS-FSE20にもなると定価３９２０円の純正プレミアムオイルをもはるかに凌ぎます。
FSEはエステル100%でできていますので、VFS super にFSEを添加すると、エステル入りの高性能オイルを作ることができます。
当社ではFSEを200Lドラムで仕入れていますので、大量に添加してもそれほど値段が上がりません。
格安で高濃度エステル入りのオイルを作ることが可能なのです。
だったら、アッシュにはエステル入りのVSEがあるじゃないか？と思われる方もいらっしゃると思いますが、VSEは最低粘度でも5W40ですから、ノーマルエンジンにはオーバー粘度で重たいフィーリングになってしまいます。
格安に高性能オイルをご提供するには、このブレンドオイルが最適解になると思います。
さらに、このオイルならではの超お得な使い方があります。
例えば、オイル交換時はVFS-FSE10 5W32を200〜300cc少なめに入れ（レベルゲージの2/3くらい）、5000km走行したらFSE10W40を500〜600cc補充します。すると補充によってフレッシュなエステルが追加され、落ちてきた粘度も若干上がるため、まるでオイル交換したときのような性能復活が得られます。オイル寿命もかなり延長可能で、8000kmくらい快適に使うことができます。（低コストを狙うのであれば、VFS 5W33でスタートし、補充はFSE10W50。これでも8000km程度使えます。）
このオイルは、
純正オイルより大幅に安いお値段で、１クラス〜2クラス上の性能が得られます。
当社オイルの中でも、コストパフォーマンスは最高です。
POWER CLUSTER （パワークラスター）
BMWのプロショップで取り扱いの多いオイル。日本製です。
”みんから”で異常にクチコミ数が多いのは、満足感の表れだと思います。
当社では、(株)パワークラスターと代理店を通さず、直接取引していますので、割安に入るのと同時に、ドイツ車にピッタリの特注品を製作してご提供します。ドイツ車のオイル要件を熟知した当社とプレミアムオイルメーカーとのコラボレーションが実現しました。
詳しくは、こちら、のホームページをご覧下さい。
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定休日： 水、木
低走行のVW, BMW専門店、オートリクール。
充実のアフターと、日本一の最安値にこだわります。
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※ 水、木は除く
ごあいさつ
こんにちは。オートリクール代表の曽我と申します。私は輸入車超大好き人間で、24時間、365日大好きな輸入車と一緒にいたい！、そしてこの楽しい輸入車ライフをより多くの皆さんに広めて、共感したい！という事でこのお店を始めました。
雑誌などには載っていない、ちょっと違った、本音のアドバイスなどが得意です。