次に大きな違いといえば、「シート」でしょう。

これは本当に全くの別物です。

　日本車で長距離ドライブをすると、どの車でも必ずと言っていいほど腰が痛くなりませんか？

ところが欧州車では、VWポロのようなヴィッツクラスの車でも、ほとんど腰が痛くなりません。

　これは、欧州ではロングドライブが多いので、必然的に良いシートが採用されているからです。

欧州は陸続きですから、長期休みに車に荷物を満載して遠くのリゾートまでバカンスに出かけます。

１日に１０００ｋｍ走ることもザラだと云います。

そんな使い方をするわけですから、良いシートは必需品なのですね。

　なお、この欧州車のシートは、掛かっているコストが日本車のシートとは全く違います。

おそらく、数ある自動車部品の中でも、最もコスト差があるのは、シートではないでしょうか。

　それでは、具体的にどこに良いものが使われているのでしょうか？

大雑把に言うと、

　　　①布地

　　　②ウレタンスポンジ

です。

　まず①布地は、見ただけ、触っただけで一発で違いがわかります。

　　国産車のシートの布地

　　　　・ナイロンのようなテカッた目の粗い布地。

　　　　・滑りやすい。

　　　　・長期間の使用で毛羽立ったり、毛玉になったりして、劣化が目立つ。

　　欧州車のシートの布地

　　　　・高級ウールのようなシックで目の詰んだ布地。

　　　　・滑りにくい。

　　　　・長期間の使用でも劣化しない。

　②ウレタンスポンジも座ってみるだけですぐにわかりますが、実際に運転してみるともっと良くわかります。

　　国産車のウレタンスポンジ

　　　　・コシがなく、沈み込みが大きい。

　　　　・路面のインフォメーションが伝わってこない。運転の楽しさ半減！ 

　　　　・ヘタリが早く、50000kmも使うとフニャフニャになる。

　　　　・特に座面のサイドサポート部は、乗り降りのため物の見事にフニャフニャになる。　

　　欧州車のウレタンスポンジ

　　　　・腰が強めで、沈み込みが少ない。

　　　　・路面のインフォメーションが伝わってくる。かといって、ゴツゴツ感は少ない。

　　　　・ほとんどヘタリがない。100000km使っても、へっちゃら。

　　　　・座面のサイドサポート部もいつまでもガッチリ。

　ヨーロッパの高級椅子はすばらしく良いけど、値段もビックリするくらい高いですよね。

車のシートも同じです。

私は、ユーノスロードスターを乗っているときはギックリ腰を繰り返して、椎間板ヘルニア一歩手前でしたが、 輸入車に乗り換えた現在は、ほとんど治ってしまいました。